{"id":4326,"date":"2012-05-01T05:32:07","date_gmt":"2012-05-01T03:32:07","guid":{"rendered":"http:\/\/huxlipux.de\/blog\/?p=4326"},"modified":"2012-05-03T11:39:30","modified_gmt":"2012-05-03T09:39:30","slug":"alarm-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huxlipux.de\/blog\/2012\/05\/alarm-bord\/","title":{"rendered":"Alarm an Bord"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Hallo Kinder. Hier meldet sich wieder euer Kapit\u00e4n Peter. Bald wird meine Schiffsreise vorbei sein, die diesmal f\u00fcnf Monate dauerte. Ich freue mich auf den Urlaub. Von China aus werde ich demn\u00e4chst nach Berlin fliegen. Dann kommt ein anderer Kapit\u00e4n an Bord, der in meine Wohnung zieht und die gleiche Arbeit tut, wie ich sie euch schon beschrieben habe. Nach dem Urlaub l\u00f6se ich dann den anderen Kapit\u00e4n wieder ab.<\/p>\n

\"\"<\/a>Aber noch gibt es viel zu tun an Bord, zum Beispiel machen wir gleich eine Alarm\u00fcbung,\u00a0 die ich von der Br\u00fccke aus steuere.<\/p>\n

Solche \u00dcbungen sind wichtig, damit\u00a0 jeder auf dem Schiff wei\u00df. was er tun muss, wenn einmal etwas Au\u00dfergew\u00f6hnliches passiert, zum Beispiel, wenn ein Mann \u00fcber Bord geht, das hei\u00dft, wenn jemand vom Schiff ins Wasser f\u00e4llt.<\/p>\n

Damit wir richtig \u00fcben k\u00f6nnen, wirft unser Schiffsmechaniker eine rot angemalte Holzplatte ins Meer. Sie stellt den Menschen dar, der \u00fcber Bord gegangen ist. Ich gebe ihm das Zeichen, wenn es losgehen soll.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0Dann hallen 7 kurze und ein langer Alarmton, ungef\u00e4hr 3 Minuten lang, durch die Aufbauten.<\/p>\n

Nun versammelt sich die Mannschaft, angetan mit Rettungswesten und Schutzhelmen auf Deck 2. Dort liegen zu beiden Seiten die Rettungsboote. F\u00fcr die philippinischen Matrosen ist es ein kleines Abenteuer. Drei von ihnen werden im Rettungsboot zu Wasser gelassen. Doch bevor dies geschehen kann, muss das rote Brett im Wasser gesucht werden. Das gro\u00dfe Schiff verlangsamt dazu seine Fahrt und dreht einen Bogen, bei dem sich alles seitw\u00e4rts neigt.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u201eDa liegt das Brett\u201c, ruft der Bootsmann.\u00a0 Das Schiff kommt zum Stillstand.<\/p>\n

 <\/p>\n

Inzwischen bereitet die Mannschaft das Rettungsboot vor. Leinen werden gelockert. Der Kran wird in Position gebracht. Auf jedem Deck steht ein Matrose, der dort seine Aufgabe zu erf\u00fcllen hat. Die drei Auserw\u00e4hlten steigen ein. Der Schiffsmechaniker \u00fcberpr\u00fcft, ob die T\u00fcr richtig geschlossen ist, der 1. Offizier gibt das Signal,\u00a0 nachdem ich ihn von der Br\u00fccke aus \u00fcber ein Sprechfunkger\u00e4t dazu aufgefordert habe, und dann wird das Boot mit dem Kran \u00fcber etliche Meter runter ins Wasser gelassen. Es schaukelt ein wenig, bevor es aufsetzt und die Leinen losgemacht werden.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dann f\u00e4hrt es mit Volldampf in die Richtung, in der das rote Brett schwimmt.\u00a0 Es wird aus dem Wasser gefischt und zur\u00fcck geht\u2019s wieder zum Schiff, wo das Rettungsboot\u00a0 schlie\u00dflich \u00fcber den Kran wieder nach oben transportiert wird.<\/p>\n

Alles hat gut geklappt und ist schnell abgelaufen. Wir haben das rote Brett gerettet und k\u00f6nnen zuversichtlich sein, dass wir jederzeit einem Menschen helfen k\u00f6nnen, falls er mal in eine solche Situation ger\u00e4t. Zum Gl\u00fcck passiert so etwas sehr selten. Ich habe es noch nie erlebt, seit ich zur See fahre. Aber es ist wichtig, auf derartige Situationen vorbereitet zu sein.<\/p>\n

Text und Fotos: Kapit\u00e4n Peter Hofmann und Katrin Schrader<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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